曲港(略)肃宁互通至京台高速段(肃宁互通至黄骅(略))科研课题项目KT5标段中标结果公告
一、项目概况
(一)基本信息
1.项目编号:HRCCZ-GC(略)
2.项目名称:曲港(略)肃宁互通至京台高速段(肃宁互通至黄骅(略))科研课题项目
3.招标人(略)
4.招标人地址:(略)5.招标人联系方式:王先生 (略)-(略)
6.招标代理机构全称:
7.招标代理机构地址:(略)/p>
8.招标代理机构联系方式:谷丽欢 (略)-(略)
9.招标代理机构的项目经理:许荣
(二)项目情况
1(略)地址:(略),具体地点以招标人最终确定地点为准
。
2.建设规模:本项目起(略)肃(略)西北曲港(略)扈家营枢纽互通(完善枢纽北京、衡水往返沧州方向),与曲港(略)保定段顺接,止(略)东与京台高速交叉(枢纽互通),并预留东延条件,(略)线全长约 (略).(略)km。全线设特大桥 1 座、大桥 2 座、(略)离式立交 (略) 座,枢纽互通式立交 8 座,(略) 2 处,(略) 1 处,(略) 2 处,收费站 5(略) 1 处。
本项目采用双(略)标准建设,设计速度 (略) 公里/小时,(略)基宽 (略) 米。 桥涵设计荷载等(略)-I 级,其他技术指标按部(略)技术标准》(JTG B(略)-(略))执行。
曲港(略)肃宁互通至京台高速段(肃宁互通至黄骅(略))科研课题项目KT5标段内容:
科研课题五:曲港(略)软基段沉降精准化预测(略)析与主动控制技术研究
标段编号:KT5,本课题研究期限为(略)个月,自签订合同之日起计算。主要内容包括:(1)建立曲港(略),探究曲港高(略)段的长期沉降机理与服役性能状态;(2)提出曲港(略)复合地基稳定性非一致设计方法,研究桩体大范围连续破坏机理,揭示桩体受力特(略)堤稳定性贡献的差异;(3)探究一种全周期主动控制技术,对曲港高速沉降采取合理的抬升措施,达到沉降主动控制的目的;(4)研究曲港(略)地震液化加固方案加固机理与优化研究,揭示曲港高速地基的地震动力响应、抗液化效果以及震后沉降变化规律。预期成果:提交《曲港(略)软基段沉降精准化预测(略)析与主动控制技术研究》研究报告;授权(非转让、受让,以专利证书为准)发明专利1项、实用新型专利2项;在国内核心学术期刊或SCI、EI 期刊发表/录用论文不少于(略)篇(其中SCI论文不少于1篇);参编团体或地方标准规范1部;(略)部级二等奖及以上奖励1项。
3.资金来源:项目公司筹措。
4.最高限价:1(略)(略)。
(三)开评标情况
1.公告日期:(略)年3月(略)日
2.开标日期:(略)年4月(略)日
3.开标地址:(略)4.评标地址:(略)5.评标办法:综合评估法
6.中标候选人公示期限:(略)4年4月(略)日至(略)4年4月24日
二、确定中标情况
(一)中标单位:天津大学
(二)中标价格:¥(略)
(三)项目负责人姓名:周海祚 副教授/博士
(四)中标单位业绩:
(1
(2)基坑无支撑节约型支护(略)应用
三、提出(略)和方式
(一)受理单位:
(二)联系人:(略)n>谷丽欢
(三)联系电话:(略)-(略)
(四)(略):
本公告信息来源于发改委,
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