招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2023-10-18在采购与招标网发布 中国铁建十一局宁盐高速、大成路、十二局建宁西路、十四局通甬高铁、十五局东兴高速、宁扬线、十九局盐通铁路、二十四局徐州6号线、娄江大道、新沂西制梁场、二十五局育英第二外国语学校项目联合采购招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中国（略）宁盐高速、大成（略）建宁西（略）通甬高（略）东兴高速、宁扬（略）盐通铁路（略）徐州6号线、娄江大道、新沂西制梁场（略）育英第（略）项目联合采购招标公告招标编号（略）-SHJC-（略）-（略）.招标条件1.1招（略）宁盐高速公（略）NY-YZ（略）标项目经理部。业主：江（略），资金来源（略）项目出资比例为（略）%，其中资本金占总投（略）通过银行贷款解决。1.2招标（略）大成（略）项目经理部。业主：（略）。资金来源（略）业主拨付。1.3招标人（略）公司建宁西路过江通道江南连接线-主线（略）施工一标段项目经理部。业主：南（略）建设管（略）性（略）属于国有政府投资项目，出资比例（略）%，资金已落实。1.4招标人（略）公司新建南通至宁波高速铁路站前Ⅰ标项目经理部。业主：（略）。资金来源（略）政府财政资金及融资。1.5招标人（略）公司东台至兴化高速公路D（略）-DT3标项目经理部。业主：江（略）。资金来源（略）业主付款。1.6招标人（略）公司南京至仪征线市域（郊）（略）扬州段土建施工六工区项目经理部。业主：扬（略）。资金来源（略）财政+自筹。1.7招标人（略）公司南京至仪征线市域（郊）（略）扬州段土建施工一工区项目经理部。业（略）。资金来源（略）财政+自筹。1.8招标人（略）公司南京至仪征线市域郊（略）扬州段土建施工二工区项目经理部。业（略）。资金来源（略）财政+自筹。1.9招（略）盐通铁路通张段站前II标项目部。业（略）。资金来源（略）项目建设资金。1（略）徐州市城市轨道交通6（略）常规机电安装及设（略）公司。资金来源（略）建设单位多渠道筹集解决。1（略）苏州（略）公司娄江大道（沪宁高速（略）项目经理部。业主：苏州工业（略）部。资金来源（略）财政资金（略）%。1.（略）招标（略）新沂西制梁场。（略）。资金来源（略）淮（略）。1（略）育英第（略）新浦路校区项目经理部。业主：南京市江北新区公共工（略）财政拨付。此次招标依据（略）（1）《中华人民共和国招标投标法》；（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第（略）号令）；（3）《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资[（略）]（略）号）；（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第（略）号）；（5）《（略）公司物资管理规定》（中国铁建运管〔（略）〕（略）号）；（6）《（略）公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔（略）〕（略）号）。2.项目概况与招标内容2.1项目概况（略）.1.1南京至盐城高速公路NY-YZ（略）施工标段位于扬州市高邮市，沿线（略）和4个行政村，线路长5.（略）km，其中路基3.（略）Km，桥梁长度1.（略）Km（略）座，改移道路（略）m，改沟改渠（略）m。混凝土5.（略）m³，附属预制及现浇1.（略）m³；混凝土路面（略）m²，沥青路面（略）m²。项目开工日期（略）年9月，具体时间以发包人正式通知为准。项目合同完工日期（略）年8月。2.1.2无锡大成（略）位于无锡锡山经济开发（略）有（略））（略）组成联合体，共同进行无锡大成（略）I标段（里程桩号为K1+（略）---K3+（略））的施工。我部主要负责施工的里程桩号为K2+（略）---K3+（略），即锦安南路以东（含新塘河桥）-走马塘以西，施工标段长度为（略）m。隧道施工区段竖向与4条道路相交，（略）成3个工区，4个道口。隧道采用明挖顺作法施工，基坑开挖深度9~（略）米，围护结构主要采用工法桩、钻孔灌注桩+三轴搅拌桩形式。隧道暗埋段采用双孔箱涵，结构宽度（略）.4~（略）.7m。项目开工日期（略）年8月2日，项目合同完工日期（略）年（略）月（略）日。2.1.3建宁西路过江通道江南连接线-主线（略）一标段，项目起点（RK7+（略））至管幕工作井（RK8+（略）.（略））,含管幕结构法穿越仪凤段，总长度约（略）.（略）m，其中明挖暗埋段长（略）.（略）m，管幕结构段（管幕结构法工作井）长（略）.（略）m，断面面积（略）.6m²~（略）.（略）m²，基坑宽度（略）.（略）~（略）.（略）m，基坑深度（略）.1~（略）内容（略）、基坑支护（略）（不含渣土外运），（略）、海绵城市等。项目开工日期（略）年（略）月（略）日，项目合同完工日期（略）年（略）月（略）日。2.1.4项（略）公司承建新建南通至宁波高速（略）TYZQ-1（略）里程范围DK（略）+（略）～DK（略）+（略）,正线长度（略）.（略）公里，含苏州东隧道（略）.（略）公里（含隧道明挖敞口段部（略）），路基0.（略）公里。代建桑田岛站（（略）米），桑田岛站为地（略）部地下三层）三台五线，标准段宽（略）.7米，深（略）.9米，围护结构采用地下连续墙，基坑采用明挖逆作法施工。合同金额（略）.（略），合同工期（略）日历天，项目（合同）开工日期（略）年（略）月8日，项目合同完工日期（略）年（略）月7日。2.1.5东台至兴化高速公路是《（略）规划（（略）―（略）年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目，是江苏省规划“十五射六纵（略）中的联络线，编号S（略）。路线起自东台（略），接已建的沈海高速公路,向（略），止于兴（略），路线全长（略）.（略）公里。东台至兴化（略）起讫点为路线（略）董贤村，起点桩号K（略）+（略），与D（略）-DT2施工标段相接，向西跨泰东河、广山河和（略）县道，终点桩号K（略）+（略）四新村与D（略）-（略）H1施工标段相接，路线全长8.2（略）项目中标价5.（略）。项目开工日期（略）年9月1日，项目合同完工日期（略）年8月（略）日。2.1.6（略）名称：南京至仪征线市域（郊）（略）扬州段土建施（略）地址：（略）市域郊铁路一期不含过江段扬州段土建施工六工区。施工范围：汊站区间U型槽段与桥梁（略）界点（DK（略）+（略）.（略））～站南路站明挖区间、站南路站、站南路站～扬州西站盾构区间、扬州西站。汊站区间U型槽段与桥梁（略）界点（DK（略）+（略）.（略））～站南路站明挖区间DK（略）+（略）.（略）～站南路站明挖区间，其中区间DK（略）+（略）.（略）~DK（略）+（略）.（略）段为U型槽，长（略）.（略）m，DK（略）+（略）.（略）~DK（略）+（略）.（略）为地下一层矩形框架结构，长（略）.（略）m，采用明挖顺作法施工，围护结构采用SP-U（略）拉森钢板桩、φ（略）SMW工法桩、（略）mm地连墙形式。站南路站地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框（略）部双柱三跨，共设4个出入口、2组风亭，均采用明挖顺作法施工。车站主体总长（略）m，标准段宽（略）.3m，顶板覆土厚度约3m，标准段底板埋深约（略）.5m，端头井底板埋深约（略）.5m。车站主体（略）三轴搅拌桩止水帷幕形式，（略）三（略）止水帷幕维护形式。站南路站～扬州西站盾构区间站南路站～扬州西站区间线路总体呈南北走向。区间共设置3段曲线，曲线半径（略）别为R=（略）.5、R=（略）、R=（略），线间距约为（略）.2m～（略）.2m。区间采用“V”型坡，线路自站南路站出站后以7.（略）‰坡度下降到区间最低点，再以（略）‰的坡度上升到最高点，线路埋深（略）.0m～（略）m。区间采用盾构法施工，左右线长度（略）别为（略）.（略）m、（略）.（略）m，共设2座联络通道，其中一座兼泵房。扬州西站扬州西站为地（略）部三层）岛式车站，双柱三跨箱型框（略）部单柱双跨，共设4个出入口、3组风亭和6个消防疏散口，均采用明挖顺作法施工。车站主体总长（略）m，标准段宽（略）.5m，顶板覆土厚度约3~（略）m，标准段（两层）底板埋深约（略）.5~（略）.8m，标准段三层）底板埋深约（略）.8m，端头井底板埋深约（略）.5m。车站主体（略））钻孔桩形（略）钻孔灌注桩的围护形式。项目开工日期（略）-（略）-（略），项目合同完工日期（略）-6-（略）。2.1.7（略）名称：南京至仪征线市域（郊）（略）扬州段土建施（略）地址：（略）市域郊铁路一期不含过江段扬州段土建施工一工区。施工范围（略）年路站、（略）年路站~工农路站区间、工农路站。（略）年路站（略）年路站位于（略）年南路与前进西路交叉路口，车站沿（略）年南路南北向敷设，车站小里程端为大盾构接收，大里程端为小盾构始发。本站为地下三层侧式车站，单柱双跨箱型框架结构，纵向柱距9米，采用明挖顺作法施工。车站有效站台宽度7.8~（略）.2m，总长（略）.6m，标准段宽（略）.4m，顶板覆土厚度约3m，标准段底板埋深约（略）.5m，小里程端头井底板埋深约（略）m，大里程端头井底板埋深约（略）.3m。本站共设4个出入口、2组风亭和1个非付费区通道。工农路站工农路站位于真州西路与工农北路交叉路口，沿真州西路东西方向敷设，车站大小里程端均为盾构接收。本站为地下两层岛式车站，单柱双跨箱型框（略）部双柱三跨，纵向柱距9米，采用明挖顺作法施工。车站有效站台宽度（略）m，总长（略）.7m，标准段宽（略）.3m，顶板覆土厚度约3.5m，标准段底板埋深约（略）.3m，端头井底板埋深约（略）.3m。本站共设4个出入口、2组风亭和1个疏散口。（略）年路站~工农路站区间（略）年路站~工农路站区间线路出（略）年路站后，以R=（略）m沿（略）年大道西侧敷设，下穿仪城河后以R=（略）m曲线半径转向东侧，下穿密集建筑群后，进入真州西路，沿真州西路敷设至工农北路与真州西路交汇的工农路站，工农路站为地下二层站。区间起讫里程为DK（略）+（略）.（略）～DK（略）+（略）.（略）（YDK（略）+（略）.（略）~YDK（略）+（略）.（略）），区间总长（略）.（略）m（右线总长为（略）.（略）m，含短链（略）.（略）m）。线路最小曲线半径为（略）m，左右线间距为（略）.5~（略）.0m。区间隧道共设5处联络通道，在DK（略）+（略）.（略）处设置联络通道兼废水泵房。项目开工日期（略）年（略）月（略）日，项目合同完工日期（略）年（略）月（略）日。2.1.8（略）南京至仪征线市域（郊）（略）扬州段土建施工二工区项（略）地址：（略）市域郊铁路一期不含过江段扬州段土建施工二工区。施工范围：工农路站～天宁大道站盾构区间、天宁大道站、天宁大道站～天仪区间。工农路站～天宁大道站盾构区间总长（略）.（略）m（右线总长为（略）.（略）m）。共设4座联络通道。结构覆土（略）.0～（略）.2m。隧道管片外径（略）mm，内径（略）mm，管片