招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2023-06-20在采购与招标网发布 丰城市新城区至丰城南站公路新建工程施工监理招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1.招标条件本招标项（略）至丰城南站（略）已（略）以丰行审批字【（略）】（略）号文批准建设，初步设计已（略）以丰行审批字【（略）】（略）号文批准，（略），建设资金来自政府财政资金，出资比例为（略）%（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1建设（略）起点于（略）与（略）交叉处K0+（略），终点至火车南（略）交叉处（（略）+（略））。2.2（略）位（略）以南，（略）线编码（略），（略）线起点位于（略）与（略）交叉处K0+（略），途（略）、罗家洲、前坊、（略）、沂塘、（略）、溪上能家、江口、下穿昌赣（略）、坑下聂家，终点（略）口西侧K（略）+（略），本次设计里程长（略）.（略）公里其中K9+（略）-K（略）+（略）段与既有昌赣高铁立交，为涉铁范围，不在本批复内。2.3建设规模1、（略）K0+（略）-K2+（略）、K7+（略）-K（略）+（略）等级采用交通运输部颁布（略）技术标准》JTGB（略）-（略）技术标准，设计速度为（略）kmh，设计（略）-I级，设计洪水频率:（略）基、涵洞（略），大桥（略）；（略）K2+（略）-K7+（略）等级采用交通运输部颁布（略）技术标准》JTGB（略）-（略）技术标准，设计速度为（略）kmh，设计（略）-I级，设计洪水频率:（略）基、涵洞（略）。2、（略）段K0+（略）-K2+（略）、K7+（略）-K（略）+（略）基宽（略）米，（略）面宽（略）米；（略）段K2+（略）-K7+（略）基宽（略）.5米，（略）面宽（略）米。3、（略）面结构:1（略）段:（略）cm沥青混凝土+（略）cm厚水泥稳定碎石+（略）cm厚级配碎石；2（略）段:（略）cm沥青混凝土+（略）cm厚水泥稳定碎石+（略）cm厚级配碎石；3桥面铺装:（略）cm沥青混凝（略）数量详见施工图设计文件。2.4招标范围本次招标范围：在施工阶段及缺陷责任期阶段为本项目图纸范围内（包（略）、（略）基、（略）面、桥梁、管涵、交通标（略））在质量、安全、环保、费用、进度、合同、信息、施工协调等事项的监督和管理方面提供服务。本项目设置一级监理机构，（略）（简称“总监办”），负责全线施工合同段的施工监理。2.5监理服务期本项目监理计划进场日期（略）年7月，监理服务期（略）个月，其中：施工阶段（略）个月、交（竣）工验收与缺陷责任期（略）个月，具体进场时间以招标人通知的为准。3.投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格，持有有效的营业执照、具备国家交通运输主管部门核（略）专业甲级监理资质，（略）施工监理经验的监理单位均可申请参加投标，具体资格要求详见附录1-附录4。投标人应进入交通运输部“（略）建设（略）（http：glxy.mot.gov.cn）”（略）施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。3.4（略）站（http:（略）.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于（略）年6月（略）日至（略）年7月（略）日北京时间，下同）在江（略）（http:（略）.cnwe（略）子（略））（略）（非自动评审类）模块使用（略）和相关资料。4.2用（略）操作请参阅江（略）（http:（略）.cnweb）首页“通知公告”栏中的《（略）交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》（赣交建管字（（略））（略）号）。5.投标文件的递交及相关事宣5.1招标人将不组织（略）考察和召开标前会，需（略）考察的由投标人自行组织，费用自理。5.2投标文件（略）可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）年7月（略）日9时（略），投标人应于投标截止（略）使用（略），将加密的投标文件（略），（略）的时间即为电子签收时间，逾期未完成（略）或未按规定（略）可识别格式（略）将予拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告在江（略）（http:（略）.cnweb）发布。7.（略）地址：（略）号商铺联系人：（略）：（略）监督部门：丰（略）招投标（略）电话：（略）－（略）;