招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-03-15在采购与招标网发布 中国铁建衢丽铁路II标、新昌城市更新、杭州10号线、15号线、18号线、如通苏湖城铁、杭州机场高铁站前4标、台州市域S2、温州港灵昆作业区泊位、港航局舟山智造、六横大桥二期、扩大杭嘉湖南排、Y4...。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中国铁建（略）II标、（略）更新、杭州（略）号线、（略）号线、（略）号线、如通苏湖城铁、杭州机场高铁站前4标、（略）域S2、温州港灵（略）泊（略）舟山智造、六横大桥二期、扩大杭嘉湖南排、Y4（略）新建、甬舟3（略）项目钢筋、型钢、钢绞线、水泥、锚具、支座采购公开招标中国铁建（略）II标、（略）更新、杭州（略）号线、（略）号线、（略）号线、如通苏湖城铁、杭州机场高铁站前4标、（略）域S2、温州港灵（略）泊（略）舟山智造、六横大桥二期、扩大杭嘉湖南排、Y4（略）新建、甬舟3（略）项目钢筋、型钢、钢绞线、水泥、锚具、支座采购公开招标招标编号：CRCC-SHJC-（略）-（略）.招标条件1.1招标人：（略）衢松段（Ⅱ标）（略）。招标资金已落实。1.2招标人：（略）昌东门如城（新民片）（略）有机更（略）。招标资金已落实。1.3招标人：（略）交通（略）土建施工SG（略）-（略）标项（略）。招标资金已落实。1.4招标人：（略）通苏湖（略）（南浔至长兴段）土建1标项目经理（略）。招标资金已落实。1.5招标人：（略）州机场高铁站前4标（略）。招标资金已落实。1.6招标人：（略）交通（略）土建施工SG（略）-3-1标段项目经理部（略）。招标资金已落实。1.7招标人：（略）交通（略）土建施工SG（略）-3-2标段（略）。招标资金已落实。1.8招标人：（略）2线土建施工1（略）。业主：（略）公司。招标资金已落实。1.9招标人：（略）司温州港（略）灵（略）号（略）项目（略）。招标资金已落实。1.（略）。招标资金已落实。1.（略）招标人：（略）司六横（略）项目经理（略）。招标资金已落实。1.（略）招标人：（略）公（略）交通（略）土建施工SG（略）-3（略）。业主：（略）责任公司。招标资金已落实。1.（略）招标人：（略）大杭嘉湖南排后续（略）东段施工项（略）。招标资金已落实。1.（略）招标人：（略）4（（略）-（略））（略）项目经理（略）。招标资金已落实。1.（略）招标人：（略）YZSG-3（略）。招标资金已落实。此次招标依据（略）（1）《中华人民共和国招标投标法》；（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第（略）号令）；（3）《（略）建设物资采购供应管理办法》（铁总物资[（略）]（略）号）；（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第（略）号）；（5）《（略）公司物资管理规定》（中国铁建运管〔（略）〕（略）号）；（6）《（略）公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔（略）〕（略）号）。2.项目概况与招标内容2.1项目概况：新建衢州至（略）衢州至松阳段QLTLQSDSGII标，正线全长（略）.（略）km，右线绕行线2.（略）km，杭衢上下行联络线总长9.（略）k（略）包括：（略）基长度5.（略）km（略）段，（略）.（略）%（含龙游站、（略）所，（略）基土石方总填方量（略）.2（略）方，挖方量（略）.7（略）方）；桥梁（略）.（略）km（略）座，（略）.（略）%（含（略）m钢桁梁1孔），设箱梁预制场2处（灵山港梁场（略）孔、衢江站制梁场（略）孔）、存梁场1处（（略）所临时存梁场），承担（略）孔箱梁制、运、架（含III标（略）孔）；（略）2.3km。项目开工日期：（略）年2月，项目合同完工日期：（略）年7月。（略）东门如城（新民片）（略）有机更新项目位（略）东部，北至新昌江，南至（略），东西两侧均为低丘缓坡山体，基地南北长约（略）米，东西长约（略）米，总面积5.5平方公里。本项目（略）体建设期5年，建设内（略）政（略）、公园等，（略）费用总投资（略）。结算价格以业（略）预算费用为基数。下浮率3.5%。。计划工期（略）个月，计划开工时间为（略）年（略）月（略）日，计划竣工日期：（略）年（略）月（略）日竣工。（略）交通（略）土建施工SG（略）-（略）标段包含：三塘站、三塘站～七古登站、七古登站、七古登站～蔡马站，共（略）间，包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容。合同工期为（略）天，中标合同额（略）。项目开工日期：（略）年（略）月5日，项目合同完工日期：（略）年1月（略）日。如东经南通苏州至湖州（略）（南浔至长兴段）土建施工RTSHTJ-（略）标，（略）界-漾南站（不含）【正线：南浔站（含）至漾南站（不含），起讫桩号为DK（略）+（略）.（略）-DK（略）+（略）.（略）,其中先开段DK（略）+（略）.（略）（含（略）#）～DK（略）+（略）.（略）（含（略）#）仅含上部结构（略）片简支梁制运架及附属结构；（略）旅游线（左线起讫桩号为SNDK（略）+（略）.（略）-SNDK（略）+（略）.（略），右线起讫桩号为YSNDK（略）+（略）.（略）-YSNDK（略）+（略）.（略））；吴兴联络线（起讫桩号为SWDK（略）+（略）.（略）-SWDK（略）+（略）.（略），YSWDK（略）+（略）.（略）-YSWDK（略）+（略）.（略））】，实施里程长度约（略）.2km，包含南浔站（高架车站）、南浔高架站特大桥、跨沪苏湖特大桥（不含先开段内容）、（略）线跨（略）特大桥（双）（其中含最大单跨跨径（略）m的连续梁）、（略）联络线左线2号特大桥（单）、（略）联络线右线2号特大桥（单）、（略）联络线左线1号大桥（单）、（略）联络线右线1号大桥（单）、吴兴联络线左线中桥（单）、吴兴联络线右线大桥（单）、梁场（1处）。计划开工日期：（略）年5月1日；计划竣工日期：（略）年4月（略）日。本标段建设地点位（略）萧山机场，（略）起止里程DK（略）+（略）.（略）～DK（略）+（略）.（略），（略）全长（略）.（略）km。主要包含：（略）4.（略）km；桥梁5.（略）km；（略）基0.（略）km；动走线桥梁2.（略）km；梁场1处；泥水处理厂1处。项目开工日期：（略）年4月1日，项目合同完工日期：（略）年3月（略）日。（略）交通（略）土建施工SG（略）-3-1标项目，项目合同额5.（略）。主要施工范围包括仁和南站一站，包含土建施工、管线迁改、交通导改、绿化迁移等施工内容。总工期（略）天，项目开工日期：（略）年（略）月（略）日，项目合同完工日期：（略）年8月（略）日。仁和站位于（略）和（略）交叉口以北，沿（略）南北向敷设。车站为地下两层岛式车站，标准段为单柱双跨箱型框架结构，车站主体结构内净长（略）m，标准段结构内净宽（略）.7m，底板埋置深度约（略）.9m，采用半铺盖明挖顺作法。仁和南站～（略）间为盾构法施工，（略）间全长（略）.（略）m，仁和站～仁（略）间为盾构法施工，（略）间全长（略）.（略）mm，在仁和站双接收。合同工期为（略）天，中标合同额（略）。项目开工日期：（略）年（略）月（略）日，项目合同完工日期：（略）年8月（略）日。（略）S2线土建施工Ⅰ标段合同金额（略）.2（略），合同工期（略）天。（略）量（略）挖土方（略）.（略）方，挖石方（略）.（略）方，填方（略）.（略）方，项目共4站4（略）间，（略）总长（略）.（略）米，其中主线桥梁：9座，其中特大桥7座；（略）3个，总长（略）.（略）米；涵洞7个；地铁站场4个。温州港（略）灵（略）#（略）位（略）瓯江口产（略），地理坐标为北纬（略）°（略）′3.5″，东经（略）°（略）′（略）.8″。南临（略），场地北侧面向瓯江入海口，场地东侧与中石化灵昆油库隔瓯江入海口水闸相邻，西侧为相邻用地。（略）使用岸线长度约（略）m，建设1个（略）吨级通用泊位，码头后沿建设1个（略）吨级公务船泊位及1个（略）吨级公务船泊位，水（略）m×（略）m、1座引桥（略）.（略）m×（略）内侧建设（略）.5m×8m内侧斜坡码头。本项目无联合体。项目开工日期：（略）年3月（略）日，项目合同完工日期：（略）年4月（略）日。本项目（略）全面负责项目拍地及后期更新改造建设管理。本项目拟建设一座（略）T级码头，疏浚9.7（略）方。新建（略）m2智慧化节段梁厂1座；新建钢筋加工车间1座；在原中基日造公司预装车间和总装车间厂房基础上升级改造成管桩生产线4条、在原辅机房厂房基础上改造轻型钢结构加工车间1座；新建1座（略）m（略）（远期规划）；试验室、（略）等配套设施的改造升级。改造建设完成后，设计产能如下：（1）管桩板块：设4条管桩生产线，达产年产能（略）延米。项目开工日期：（略）年5月（略）日，项目合同完工日期：（略）年（略）月（略）日。（略）宁波舟山港（略）大桥（略）起自六横岛西南侧，（略）外干岩南侧，项目起点桩号为KO+（略），设置干岩互通与（略）、外涨线连接，（略）线经小郭（略），在火烧山嘴入海,设置双屿门大桥跨越双（略），在佛渡岛（略）后设置佛渡互通，（略）线向西入海，设置青龙门大桥跨越青（略），在梅山岛（略）后,实施梅山互通的二期主线部（略）和舟山方向的（略），（略）线终点桩号K（略）+（略），（略）线全长（略）.（略）公（略）线位于舟（略）和宁（略），（略）线自东向西布设，途径了六横、佛渡和梅（略），（略）线全长（略）.（略）公里，共设置了互通3处干岩互通、佛渡互通和梅山互通，（略）收费站1处梅山（略）收费站（略），主线收费站1（略）1处、（略）1处，（略）1处，（略）政管理用房各1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设施。（略）交通（略）土建施工SG（略）-3标段，含（略）间（（略）站、闻堰站～（略）间）以及铁亚太主变电所。包（略）站管线迁改、交通导改等施工内容，以及闻堰站~（略）间包含桥梁拆复建、管线迁改、交通导改等施工内容，中标合同额（略）。项目开工日期：（略）年（略）月（略）日，项目合同完工日期：（略）年（略）月（略）日。我项目包括：（略）、（略），其中东段隧洞机械法开挖（略）m，东段隧洞盾构法（盾构机直径（略）.（略）m）开挖（略）m、西段隧洞机械法开挖（略）m，（略）衬后内径为（略）.5m（管片外径（略）.7（略）计划工期（略）天，合同额8.（略）。项目开工日期：（略）年4月1日，项目合同完工日期：（略）年5月（略）日。Y4（略）（（略）-（略））（略）位（略）临港（略）范围南起（略）,北至（略），全长约（略）m桩号K6+（略）.（略）-K8+（略）.（略）规（略），设计速度为（略）kmh，红线宽度为（略）m，双向6快2慢。全线设置（略）港桥、黄家华港桥、东四灶港桥共3座跨（略）地面桥。（略）均釆用平交方式，全线包含3（略）跨河桥梁，主（略）、桥梁排水雨、（略）、水工、照明含合杆、监控、海（略）交通、绿化等。本项目起屹里程DK（略）+（略）～DK（略）+（略）.（略），（略）长（略）.（略）公里。本工