招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-05-16在采购与招标网发布 中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段关于车轴成型磨床增加客车加工功能业务外包公开竞争性谈判采购公告采购公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中国（略）公司昆明北车辆段关于车轴成型磨床增加客车加工功能业务外包公开竞争性谈判采购公告项目编号（略）-TP-JS-（略）-（略）.采购条件（略）公司批准实施，采购人（略）公司（略）年安全生产费用资金，资金已落实，现对该项目进行公开竞争性谈判采购。2.项目概况与采购内容（略）.1项目概况：昆明北车辆段车轴成型磨床增加客车加工功能业务外包。2.2采购内容：昆明北车辆段车轴成型磨床增加客车加工功能业务外包，1个包件（详见附件1）。3.报价人资格要求（略）.1资格要求：详见附件1。3.2资格审查方式：资格后审。3.3本次采购项目不接受联合体。4.谈判文件的获取（略）.1凡有意参加谈判采购的报价人，请于（略）年5月（略）日至（略）年5月（略）日（略）（https（略）.（略）.cn）自行（略），同时将（略）表（附件2）发至联系人电子（略）并电话联系采购代理机构，采购文件售后不退，一包一投。4.2采购文件每套售价见附件1。5.报价文件的递交（略）.1报价文件递交的时间为（略）年5月（略）日8时（略）至9时（略），递交报价文件的截止时间为（略）年5月（略）日9时（略），地点（略）昆明市官渡区东郊牛街庄昆明北车（略）会议室。5.2逾期送达的或者未送达指定地点的报价文件，采购人不予受理。6.谈判时间和地址：（略）5月（略）日9时（略）（北京时间）开始谈判，谈判地点为昆明市官渡区东郊牛街庄昆明北车（略）会议室。届时请报价人委托代理人和有关人员出席，凡在规定时间未能参加视为弃权。7.发布公告的媒介本次采购（略）（https（略）.（略）.cn）上发布。8（略）公司昆明北车辆段采购代理机构：地址：（略）-（略）电子（略）@（略）.com9.汇款方式及信息方式一（普通（略）公司昆明北车辆段开户银行：中国工商银行云南省昆明（略）银行（略）上（略）上银行汇款信息（略）公司昆明北车辆段开户银行：中国工商银行云南省昆明（略）银行账号（略）备注栏注明：昆明北车辆段车轴成型磨床增加客车加工功能业（略）公司昆明北车辆段日期（略）年5月（略）日附件1：昆明北车辆段车轴成型磨床增加客车加工功能业务外包采购附表序号包件名称包件号采购人名称报价人资格条件谈判文件售价（（略））1昆明北车辆段车轴成型磨床增加（略）公司昆明北车辆段1.具有独立的法人资质，在中华人（略），具备增值税一般纳税人资格,并能开具符合需方税率要求的增值税专用发票，经营范围符合要求，无不良销售记录。2.需增加功能的车轴成型磨床为原装进口设备，为保证设备功能增加后实现与用户（略）的无缝对接，满足（略）既有加工功能及客车车轴加工功能，投标人应为具有本次询价设备同功能设备的研发、设计、生产、大修企业，且其生产（略）（（略）组织的技术审查，投标人须提供一台及以上的客车车轴成型磨削功能增加业绩证明（合同PDF扫描件），并提供至少一台签盖公章的运用情况良好用户证明（PDf扫描件）。3.供应的产品及同类产品（略）公司通报（略）改期限内，满足国家、行业安全生产经营的有关规定，（略）公司暂停或取消投标资格。4（略）站（***中被列入失信被执行人名单，应邀人未在国家企业信用信息公示（略）（***法失信企业名单，应邀人未被（略）建设失信行为黑名单，应邀人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近一年不曾有行贿犯罪记录；5.满足国家、国铁集团、行业生产的有关（略）信用评价管理。0.（略）附件2：采购产品技术要求和主要技术参数（既有车轴轴颈数控成型磨床增加客车加工功能项目）一、项目组成：项目由对既有车轴轴颈数控成型磨床增加客车加工功能（略）治和车轴对中安全缓存装置（略）治构成。二、实现目标（略）.1对既有车轴轴颈数控成型磨床增加客车加工功能（略）治。使用设备具备客、货车轴轴颈、轴颈根部圆弧、防尘板座等的外圆、端面、圆弧一次成型磨削功能，提高客车车轴磨削质量，消除车轴加工质量不良安全隐患。2.2对磨床上、下料进行安全（略）治。增设车轴对中安全缓存装置，用于铁路各型车轴在车轴磨削设备前的防掉落安全缓存、步进传输及防撞抓取，消除昆明北车辆段现有的机械手在该缓存架上不能自动对中、抓取后不能保证加工设备上下料安全隐患。三、适用工件类型（略）.1车轴轴颈数控成型磨床（略）治后，适应RD3A及RD3A1型车轴轴颈成型磨削加工。3.2车轴对中安全缓存装置主要参数要求如下（略）.2.1满足车轴长度范围（略）～（略）mm。3.2.2满足轴身直径范围（略）～（略）mm。3.2.3满足轴颈直径范围（略）～（略）mm。3.2.4满足车轴最大重量（略）根。3.2.5输送线高度：大于（略）mmV型（略）到地面距离，根据（略）使用要求最终确定。3.2.6输送线定位精度（略）。3.2.7车轴对中定位精度（略）。3.2.8可存放车轴数量：大于6根。3.2.9外形尺寸（长宽高）：根据（略）安装区域确定。四、设备适用环境（略）.1电源电压（略）（（略）%）频率（略）（2%）。4.2风压（略）.4～0.6MPa。4.3环境温度：-5℃～（略）℃。4.4相对湿度（略）%。五、安全（略）治主要内容（略）.1车轴轴颈数控成型磨床（略）治。5.1.1增加RD3A及RD3A1型车轴一次成（略）序，对金刚石砂轮修（略）机构进行程序编制。5.1.2配置适应RD3A、RD3A1型车轴C型方案和E型方案磨削的砂轮各一块。5.1.3配备新增砂轮对应的法兰及配重块各一套。5.1.4增加对客车RD3A及RD3A1型车轴轴颈、轴颈根部圆弧、防尘板座等的外圆、端面、圆弧一次成型磨削功能。5.1.5完成（略）治后厂家负责安排人员进行程序调试，实现与既有或新增机械手、上下工序缓存装置进行安全联控，车轴试磨运用考验。5.2车轴对中安全缓存装置，主要由支架、传输装置、尼龙保护垫板、自动对中装置组成，各部份功能如下（略）.2.1支架。支架是指车轴输送线的主框架结构部（略），输送线的其余部件都安装在支架上。应采用优质型材焊接而成，结构紧凑、牢固，外表面需进行防锈处理，并可根据用户的要求进行颜色喷涂。5.2.2传输装置。传输装置需采用链轮链条传动结构，由带减速机的电机驱动、精准定位，设置有车轴上料位并可与传输线和既有机械手或运输车联控感知有无车轴，并进行输送联控。5.2.3尼龙保护垫板。根据各车轴轴身尺寸特点，输送线支撑在车轴的轮座或轴身部（略），并可保证前后轴间有足够空间。在与车轴接触部（略）采用尼龙托块，且高于输送链条的金属部位，保证输送过程中不会与车轴的轮座及轮座圆弧等处发生碰撞，利于车轴的平稳输送并防止磕碰。5.2.4自动对中装置。在输送线的上料端设置车轴对中机构，对中机构将车轴对中，便于机械手抓取，在加工机床及机械手的配合下实现车轴自动上料，与车轴接触的部（略）都采用优质耐磨的尼龙材料来避免损伤车轴，装置可感知车轴的有无及与传送链自动联动。5.2.5电气（略）。设置电气（略）为各动作提供动力电源，并控制各部件按需要顺序动作，保证机床上下料可精确、可靠的定位，并安全运行。电气（略）须配备无源交互信号，可与机械手进行信号交互，实现与机械手的安全连锁。六、验收（略）.1轴颈数控成型磨床增加客车加工功能（略）治及车轴对中安全缓存装置验收在订货方（略），供货方和订货方共同参与下进行，根据（略）治及装置的技术及功能要求，机床按生产节拍上料下料装卡定位和对（略）根RD3A或RD3A1车轴的一次成型磨削，工件磨削尺寸应符合车轴图纸要求为合格。6.2验收合格后，双方签署终验收纪要，验收结束。6.3如发生以下情况，则验收失败（略）.3.1在设备验收过程中，设备出现严重故障，影响到了用户生产，且不能在3天内排除故障。6.3.2在设备验收过程中，不能达到工艺要求。6.3.3设备验收失败后，双方可协商解决。当设备出现重大问题，严重影响生产，买方有权向卖方提出中止双方的合约关系。如果因设备原因造成买方生产不能正常运行，给买方造成较大经济损失，买方还有权向卖方提出索赔。七、质量保证（略）.1质量保证及维修。设备增加能功及缓存装置在正式验收后，质保期为一年。卖方应在收到用户故障信息后2小时内做出反应，能（略）小时内到（略）进行故障处理，故障不排除，人员不撤离。八、包装及运输（略）.1配件包装箱应用新的坚固的材料制造，适用长途运输、防潮、防锈、防震、防粗暴装卸，适于（略）运和（略）体吊装，并注明起吊位置，起吊重量及重心位置。8.2运输方式：由卖方负责运输和吊运。九、交货期及交货地点（略）.1交货期（略）年7月（略）日前。9.2交货地址：（略）要求（略）.1（略）治及缓存装置方案必须通过双方人员共同协定并由供货方出具最终方案、图纸等，经双方签字后方可进行（略）治。期间不得改变机床的功能、性能及各项技术规格参数等，如需调（略）其它设备的加工尺寸需经用户同意。（略）.2所有（略）治及提供的配件均需为新品并保证性能良好、质量可靠，砂轮须满足国家行业技术条件或标准规定。（略）.3项目的上下料将涉及到与既有的车轴全自动输送线联接配合事宜，拟投标人可自行到设备安装（略）进行勘查调研形成与用户自动生产线、上下料装置无缝连接的具体方案，费用自理。（略）.4拟投标人应充（略）考虑本项目实施期间可能发生的一切费用，并承担由此而带来的风险。凡拟投标人在报价中未列的项目或遗漏项目，招标人将一律视为已包括在其报价中，在合同执行中将不予考虑。（略）.5如本技术条件中涉及到专利技术，卖方应提供相关专利证明或使用授权，如涉及侵权，后果由卖方承担一切后果。（以下无内容）（略）查看内容