招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-05-10在采购与招标网发布 [省本级][非自动评审]江西省交通投资集团有限责任公司南昌西管理中心昌栗、昌铜高速公路车辆救援服务承揽项目招标文件关键内容公开。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 根（略）建设项目招标投标管理办法》有关要求，现对《（略）交通（略）责（略）昌栗、昌铜（略）车辆救援服务承揽项目招标文件》中的关键内容进行公开：一、项目概况详（略）交通（略）责（略）昌栗、昌铜（略）车辆救援服务承揽项目招标公告。二、投标人资格要求详（略）交通（略）责（略）昌栗、昌铜（略）车辆救援服务承揽项目招标公告。三、评标办法本次评标采用综合评估法（详见附件）。四、联系方式招标人：（略）地址：（略）招标代（略）地址：（略）xzb（略）@（略）.com（略）年5月（略）日附件：（略）交通（略）责（略）昌栗、昌铜（略）车辆救援服务承揽项目招标评标办法（综合评估法）评标办法前附表条款号评审因素与评审标准1评标方法1.1综合评（略）相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人：（1）评标价低的投标人优先；（2（略）和技术得（略）较高的投标人优先；（3）技术得（略）较高的投标人优先。条款号评审因素评审标准2.1.（略）.1.3第一（略）及技术文件︶形式评审与响应性评审标准投标函填写按招标文件规定填报了正确的招标人名称、项目名称、标段名称、服务期限、质量要求及安全目标文件填写及组成组成齐全，没有缺项或缺页，内容均按招标文件规定填写文件签字盖章符合第二章“投标人须知前附表”第3.7.3项规定投标保证金符合第二章“投标人须知”第3.4.1项规定投标标段数量符合第一章“招标公告”第3.6款规定优先选择次序投多个标段的投标人各标段投标文件填写的优先选择次序内容一致，标段名称符合招标文件规定，投2个及以上标段的投标人填写了优先选择次序。法定代表人（略）明由法定代表人电子（略）并加盖单位电子公章投标文件备选方案同一投标人对同一标段未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外投标报价未出现有关投标报价的内容服务期限符合第二章“投标人须知”第1.3.2项规定质量目标符合第二章“投标人须知”第1.3.3项规定安全目标符合第二章“投标人须知”第1.3.4项规定权利义务符合招标文件规定a.投标人应接受招标文件规定的风险划（略）原则，未提出新的风险划（略）办法；b.投标人未增加委托人的责任范围，或减少投标人义务；c.投标人未提出不同的（略）办法；d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议；e.投标人在投标活动中无欺诈行为；f.投标人未对合同条款有重要保留。投标人不得存在的情形投标人不得存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形具备竞争性有效投标数量不足3个的，评标委员会经评审认定仍具有竞争性其他投标文件未附有招标人不能接受的条件2.1.（略）.1.3第二个信封︵（略）︶形式评审与响应性评审标准投标函填写按招标文件规定填报了正确的招标人名称、项目名称、标段名称、投标报价已标价报价清单文字说明已标价报价清单文字说明与招标文件规定一致，未进行修改或删除文件填写及组成组成齐全，没有缺项或缺页，内容均按招标文件规定填写文件签字盖章符合第二章“投标人须知前附表”第3.7.3项规定投标报价未超过招标人公布的对应的最高投标限价，大写金额能够确定具体数值，符合第二章“投标人须知”第3.2.5项规定投标报价唯一性同一投标人对同一标段未提交两个及以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外具备竞争性有效投标数量不足3个的，评标委员会经评审认定仍具有竞争性开标一览表开标一览表中所填报的投标报价与投标函中填报的投标总报价以及服务费用报价表中的投标总报价必须一致2.1.2第一（略）及技术文件︶资格评审标准营业执照和基本账户开户许可证具备有效的营业执照（或事业单位法人证书）和基本账户开户许可证资质等级符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“资质要求”的规定类似项目业绩符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“业绩要求”的规定信誉符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“信誉要求”的规定项目负责人资格符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“项目负责人资格”的规定其他要求符合第二章“投标人须知”第1.4.1项“其他要求”的规定条款号条款内容编列内容2.2.1（略）值构成（总（略））第一（略）及技术文件）评（略）值构成：技术建议书：（略）人员设备：（略）业绩：（略）履约信誉：4（略）第二个信封（（略））评（略）值构成：评标价：（略）2.2.2评标基准价计算方法评标基准价的计算：在开标（略），招标人将当场计算并宣布评标基准价。（1）评标价的确定：评标价＝投标函文字报价。（2）评标平均值的计算：按第一（略）及技术文件）评审得（略）由高到低的顺序选取前3名（若不足3名，则选取相应数量），对其第二个信封（（略））的评标价作算术平均（根据第二章“投标人须知”第5.2.4项规定在开标（略）被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价除外），将该平均值作为评标价平均值。（3）评标基准价的确定：将评标价平均值直接作为评标基准价。评标基准价保留两位小数，小数点后第三位“四舍五入”。在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此以外，评标基准价在（略）个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。2.2.3评标价的偏差率计算公式偏差率保留4位小数，小数点后第5位“四舍五入”,示例：0.（略）%。续上表条款号评（略）因素与权重（略）值评（略）标准评（略）因素评（略）因素权重（略）值各评（略）因素细（略）项（略）值2.2.4（1）技术建议书（略）管理方案1.5（略）方案合理的得1.4-1.5（略）；较合理的得1.2-1.3（略）；一般但基本可行的得0.9-1.1（略）。所投标段车辆救援服务工作中的重点和难点，以及存在的问题提出合理化的建议和对策1.5（略）重点把握、难点（略）析、合理化的建议和对策合理的得1.4-1.5（略）；较合理的得1.2-1.3（略）；一般但基本可行的得0.9-1.1（略）。工作效率保障方案1.5（略）履行“2（略）钟响应率”“5（略）钟出车率”“（略）钟到达率”“1小时通畅率”相关制度要求的承诺和措施。按承诺、措施的详细程度和可行性评（略）。合理的得1.4-1.5（略）；较合理的得1.2-1.3（略）；一般但基本可行的得0.9-1.1（略）。服务质量保障方案1.5（略）服务质量保障方案合理的得1.4-1.5（略）；较合理的得1.2-1.3（略）；一般但基本可行的得0.9-1.1（略）。安全应急保障方案1.0（略）安全应急保障方案合理的得0.9-1.0（略）；较合理的得0.8-0.9（略）；一般但基本可行的得0.6-0.7（略）。规范收费保障方案1.0（略）规范收费保障方案合理的得0.9-1.0（略）；较合理的得0.8-0.9（略）；一般但基本可行的得0.6-0.7（略）。救援装备、安全设备及办公设施投入情况1.0（略）提供了救援装备、安全设备及办公设施投入情况的，得基本（略）0.6（略）；投入国内较先进救援装备及安全设备并提供设备详细的使用说明，每种加0.2（略）；最多加0.4（略）。停车场和驻点建设1.0（略）根据对标段停车场和驻点建设方案的合理性和可行性评（略），方案合理得0.9-1.0（略）、较合理得0.8-0.9（略）、一般但基本可行得0.6-0.7（略）。2.2.4（2）主要人员0（略）2.2.4（3）评标价（略）评标价得（略）计算公式示例：（1）如果投标人的评标价评标基准价，则评标价得（略）＝F－偏差率×（略）×E1；（2）如果投标人的评标价≤评标基准价，则评标价得（略）＝F＋偏差率×（略）×E2。其中：F是评标价所占的权重（略）值，E1是评标价每高于评标基准价一个百（略）点的扣（略）值0.5，E2是评标价每低于评标基准价一个百（略）点的扣（略）值0.3。投标报价得（略）保留小数点后2位，小数点后第3位“四舍五入”,最低得（略）。2.2.4（4）其他因素人员设备（略）人员投入4（略）（1）满足按每标段均不少于（略）人配置一线车辆救援人员（一线车辆救援人员仅（略）救援人员，不含总经理、财务（略）人员），并签订劳动合同，且一线车辆救援人员年龄（略）周岁以上，（略）周岁以下，特殊设备的操作人员必须持有国家颁布的相应设备上岗证或有关资格证书，一线车辆救援工作人员中须全员持有驾照，其中不少于6人的机动车驾驶人员持有B2或A2车辆驾驶证的得2.4（略）。（2）承诺的一线救援人员每额外投入1人或一线救援人员中每多1人持B2及以上机动车驾驶证的加0.4（略），本项最多加1.6（略）。人员保险4（略）（1）满足（略）保额不低于（略）人民币的人身意外险等保险的得2.4（略）。（2）承诺全部一线救援人员（略）人身意外保险≥（略）且（略）的加0.6（略），≥（略）且＜（略）的加1.2（略），≥（略）的加1.6（略）。车辆投入4（略）（1）（适用NC（略）JY1标段）满足配置2辆3吨平板背负拖车，2辆5吨平板背负拖车，3辆（略）吨及以上中型或重型联体式或旋转式清障车，3辆双排座或皮卡车，2辆（略）吨以上（含（略）吨）吊车（可租赁），1辆载重（略）吨以上货物转运车（可租赁）的得2.5（略）。（适用于NC（略）JY2标段）满足配置2辆3吨平板背负拖车，2辆5吨平板背负拖车，2辆（略）吨及以上中型或重型联体式或旋转式清障车，3辆双排座或皮卡车，2辆（略）吨以上（含（略）吨）吊车（可租赁），1辆载重（略）吨以上货物转运车（可租赁）的得2.5（略）。注：租赁设备应附租赁合同彩色扫描件证明材料。（2）承诺的车辆及设备每额外投入1辆（台）自有设备（限于拖车）加0.5（略），本项最多加1.5（略）。车辆保险4（略）（1）满足所有车辆及设备均（略）交强险、商业险不低于（略）保额，其中3吨、5吨平板背负拖车和双排座、皮卡车不低于（略）保额（包括但不限于第三者责任险、座位险、医保外用药险）的得2.4（略）。（2）承诺全部车辆救援车辆及设备（略）商业险保额≥（略）且＜（略）的加0.3（略），≥（略）且＜（略）的加0.6（略），≥（略）且＜（略）的加0.9（略），≥（略）且＜（略）的加1.4（略），≥（略）的加1.6（略）。业绩（略）类似项目业绩（略）（1）满足近5年内（（略）年1月1日至发出招标公告前一日）从事过车辆救援（略）清障或故障车牵引拖曳、起吊、应急抢修等服务的企业得6（略）。（2）近（略）年内（（略）年1月1日至发出招标公告前一日，以完成时间为准，下同）从事过（略）车辆救援服务的累计服务期限满8年的加4（略），满6年的加3（略），满4年的加2（略），满2年的加1（略）。（3）近（略）年内从事过（略）车辆救援服务的累计服务期限满（略）年的加4（略），满8年的加3（略），满6年的加2（略），满4年的加1.5（略），满2年的加1（略）。注：第（2）（3）项合计最多加4（略）。履约信誉4（略）在近3年内车辆救援工作中投诉情况2（略）按原合作单位提供的证明材料反映的从事车辆救援服务过程中投诉情况进行评（略）。无投诉得2（略），有无理投诉得1（略），有效投诉得0（略）。在近3年内车辆救援工作中安全生产事故情况2（略）按原合作单位提供的证明材料反映的从事车辆救援服务过程中安全生产事故情况进行评（略）。无安全生产事故得2（略）；有安全生产事故得0（略）。需要补充的其他内容：1.各评审因素得（略）以评标委员会各成员的打（略）平均值确定。如评标委员会成员数量大于或等于7名，则该平均值以去掉一个最高和一个最低（略）后计算，平均（略）值保留2位小数，第三位四舍五入。1.评标方法本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评（略）标准进行打（略），并按得（略）由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投标报价低于其成本的除外。综合评（略）相等时，评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。2.评审标准2.1初步评审标准2.1.1形式评审标准：见评标办法前附表。2.1.2资格评审标准：见评标办法前附表（适用于未进行资格预审的）。2.1.2资格评审标准：见资格预审