招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-05-24在采购与招标网发布 40T/45M四连杆门座起重机技术规格。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1.起重机概述（略）t—（略）m门机配置吊钩、抓斗，可用于重件、散货的装卸作业。属可用吊钩或抓斗进行装卸作业的多用途门机，起重机采用国内先进技术制造，具（略）合理，机构动作灵活准确，使用安全可靠，维护保养方便等特点。起重机能作起升、变幅、（略）°旋转及（略）行走。起升机构、变幅机构和旋转机构为工作机构，行走机构为非工作机构。门机为四连杆式起重机，在作业中，起升、变幅、旋转机构二个工作机构既可以单独动作，亦可以三个机构联合动作。各机构的操作均能在司机室内实施。门座起重机设置超负荷限制器、航空信号灯、测风仪、动力电缆卷盘、锚定装置、大车维修顶升点、防风拉索、各个机构均设有安全限位等装置。门座起重机动力由地面接线箱提供。供电电源为（略）kV（略）Hz,经接线箱、门座起重机的电缆卷盘、中压开关（略）。起重机作业实行昼夜三班制。所有运动由交流变频电机驱动，起重机具有（略），工作效率高，故障率低，免维护程度高，维修空间合理宽裕，具有良好的操作性能，符合现（略）。起重机具有以下特点：2.1起升机构采用两套双联卷筒组成，卷筒采用钢板焊接。两套双联卷筒既可在使用吊钩时同步动作，也可在使用抓斗时完成开闭及提升动作。起升减速器和卷筒按起升机构同寿命设计。2.2变幅机构采用齿条，齿轮传动。旋转机构采用二排滚柱回转支承方式，立式行星减速器传动，脚踏变频变力制动器和极限力矩联轴器。2.3行走机构由四组行走台车组成。各行走台车与平衡梁及其门架均采用较接使其均衡受力。采用三合一驱动加电动夹轮器制动；在门腿外侧设有防风系缆。每个支腿处设置一组可水平旋转（略）°的铰点（工作时用螺栓紧固，不能转动）。各门腿适当位置设可顶升（略）机的装置。2.（略）t—（略）m四连杆门座起重机采用刚性四连（略）。板梁结构的立柱与转盘焊接。门架上部为圆筒结构，圆筒结构上部与回转支承联接处焊接————经过加工的轧制厚法兰，可以减少联接处的应力集中。回转支承用高强度螺栓（略）别与转盘和圆简上的厚法兰连接，螺栓联接施以适当的预紧力以确保联接质量。门架下部为封闭箱形结构。2.5起重机电气控制部（略）采用（略）机PL（略），起升、变幅行走机构和旋转机构均采用变频调速。2.6机房内设有若干吊点，可以起吊机房内最重的单件物品。机房通风良好。在房顶起升绳出口处装有最新的防漏效果良好的出绳装置。电气房和机房单独隔开，电气房内要求吊天花、地面铺设PVC架空机房钢地板及绝缘地胶，并设有空调设备（配2匹挂机、3匹柜式空调各一台）7司机室除设有联动台和可调式航空座椅处，并有齐全的仪器、仪表、通讯及明显的声光报警装置。室内装有空调（配1.5匹（略）体空调）以提供给司机舒适的工作条件。地面铺设PVC架空机房钢地板及绝缘地（略）设计合理，通行（略）均采用新型的热浸锌格栅组装结构，具有刚性好，防滑耐腐蚀等优点。门座起重机具有力矩限制器。起重机适用的自然条件环境温度：最高温度（略）°C;最低温度—l0°C。工作状态最大风速（略）ms非工作状态最大风速（略）ms湿度：最大湿度（略）%。气候：海洋性气候，含盐雾、粉尘。地震：烈度为7度，相当于修改后的摩卡里强度等级。标准和规范本起重机的设计、制造、安装和调试均符合下列最新版本的标准规范。GBT（略）-（略）起重机设计规范GB（略）—（略）起重机械安全规程GB（略）-（略）起重机械试验规范和程序JTJ（略）—（略）港口（略）质量检验评定标准GBT（略）-（略）港口门座起重机技术条件JTT（略）-（略）港口门座起重机试验方法FEM（略）协会（略）年修订版欧洲起重机械设计规范GBT（略）-（略）碳素结构钢GBT（略）—（略）低合金结构钢GBT（略）-（略）优质碳素结构钢技术条件GBT（略）—（略）低合金结构钢技术条件GBT（略）-（略）碳钢焊条GB（略）—（略）重要用途钢丝绳GBT（略）-（略）低合金钢焊条GBT（略）—（略）钢熔化焊接头外观及内在缺陷（略）级GBT（略）-（略）用铸造碳钢件GB（略）—（略）电气（略）电气设备交接试验标准GB（略）-（略）电气（略）接地装置施工及验收规范GB（略）-（略）电气（略）施工及验收规范GB（略）—（略）低压配电设计规范GB（略）-（略）设计规范GB（略）—（略）通用用电设备配电设计规范GB（略）-（略）-（略）电气（略）施工及验收规范]B（略）起重机电控设备标准GB（略）.1-（略）电机外壳防护（略）级GB（略）.1—（略）电线电缆识别标志第1部（略）：一般规定GB（略）-（略）外壳防护等级的（略）类GB（略）—（略）起重机械超载保护装置安全技术规范国际标准化组织ISO标准国际电工委员会IEC标准美国焊接协会标准AWS瑞典工业标准SIS计量单位：采用国际单位制SI注：所采用的标准与规范中，凡中国标准中没有规定的，均按相应的国际标准和规范执行；进口件按国际标准，国产件按中国标准。主要技术参数起重机工作（略）的设计条件起重机轨距：（略）.5m钢轨型号：QUlOO起重机轮压：≤（略）KN（略）供电：AC（略）KV土（略）%（略）Hz土lHz提供两端各能行走（略）米的电缆）主要技术参数工作幅度：（略）.5m~（略）m额定起重量：（略）t工作幅度：（略）.5m~3om额定起重量：（略）t起升高度：轨面以上：（略）m抓斗）（略）m吊钩）轨面以下：（略）m回转范围：全回转大车运行距离：士（略）m起升速度：（略）t:（略）mmin（略）t:（略）mmin平均变幅速度：（略）mmin回转速度：1.（略）.8rpm大车运行速度：（略）mmin轨距：（略）.5m门架净空高度:≥6m尾部旋转半径:≤9m工作级别6.1起重机工作级别利用级别U8载荷状态Q4工作级别A（略）.2主要机构工作级别利用等级载荷状态工作级别起升T7L3M8变幅T6L3M7回转T6L3M7行走T5L2M（略）起重机（略）机稳定性起重机（略）体稳定性按FEM标准中有关规定进行设计和验算，保证门座起重机在工作状态（风速（略）米／秒）和非工作状态（处于锚定状态，风速（略）米／秒）下具有足够的（略）体稳定性，符合GBT（略）的规定。设计要求、材料和制造工艺7.1设计要求提（略）管理程序，其中包括所有的部（略）的设计、制造和质量保（略）程序要表明工作（略）工的细节，并反映关键工作程序。提交制造设备的ISO系列鉴定证明的所有复印件，门机将在这些设备上进行结构加工、制造、安装和试验。该要求也同样适用各（略）包商。列出设备制造中所使用的质量保证和质量控制的详细清单。目前所承担的类似项目的此类程序的样件。所有此类文件在制造过程中要便于检查，并在设备交接后一个周内提交给（略）方。提交的用于审批的所有的图纸和计算书都要符合本技术要求。除非有买方书面同意，不符合投标技术要求的任何图纸的批准并不表明买方已同意改变原始技术要求。7.2材料起重机选用优质、符合规范的材料，为买方提供的所有材料都有出厂质量保证书，试验报告，检验记录和合格证书。主要承载结构材料具有质量保证书、检验记录和合格证书、有监理参与的第三方检验报告。主要承载结构钢材应选用Q（略）B或以上，其它部位钢材应选用Q（略）B或以上。各（略）部件的材料在使用过程中，不挥发或产生化学、物理的对人体有害的物质。重要部件的材料还按技术要求进行相应的化学成（略）、机械性能复检，并进行材料跟踪以保证专料专用。主要结构件所用的钢材，在工厂进行预处理。考虑腐蚀影响，主要承载构件板厚：钢板或扁钢≥8mm型钢、钢管壁≥6mm次要构件板厚：钢板、扁钢或型钢≥6mm钢管壁厚≥4mm连接螺栓、焊条和焊丝的材料应符合标准和规范的要求，并与主体材料的强度相适应。高强度螺栓、螺母经热处理，并经拉力试验，试验报告均提交给买方保存。外露M（略）以上螺栓螺母均采用达克罗M（略）含）以下的螺栓、螺母、垫圈采用耐酸不锈钢制造。所有铸造毛胚不存在任何缺陷，表面平滑轮廓清晰，圆（略）丰满、无气孔、缩孔和夹渣现象。3制造工艺钢材在涂漆前进行喷丸或喷砂处理至Sa（略）级。金属结构焊接成型后需要进行二次冲砂处理。焊接工艺和焊缝质量的检验严格遵照确认的规范和标准，以保证产品的优良质量。主要部件的检验及非破坏性的检验将提供焊接检验报告的拍片资料。焊接由技术优秀的焊工用自动焊进行施工（除少数不能使用自动焊的用手工焊接）。以成熟焊接工艺保证减少或防止焊接变形和焊接内应力。所有焊工、焊接操作员、探伤检验人员都具有被认可的资格证书。钢材下料采用全自动切割工艺，保证钢材边缘的切割准备由有资格人员操作及数控切割机以使切边具有正确的（略）度和形状、光洁表面。选用焊条的抗拉强度及焊缝强度均等强于母材的抗拉强度。重要焊缝采用自动焊接工艺并由具有AWS焊工证书以上的焊工操作，并向业主提供焊工资格证书。对于重要的焊缝和应力大于（略）%许用应力的受拉焊缝，进行无损探伤检查，并抽其不低于5%焊缝长度经（略）射线拍片检查，所有检查报告均提供给用户，无损探伤的标准按照国家标准规定，以下部位的检验范围是：所有钢结构主体的对接板和受拉应力（应力大于（略）%许用应力）处（略）%UT+（略）%（略），臂架，拉杆的对接焊缝采用（略）%UT探伤；一般焊缝：具备UT探伤条件的，抽样（略）%进行UT探伤，其他采用MT探伤。淬火后的齿轮（略）%MT+（略）%PT。焊接工艺和管理按照国家标准的要求做到：1、采用低氢碱性焊条。2、施焊前对焊条按工艺要求预热烘干，（略）采用保温箱，随取随用。焊条在烘箱外不得超过4小时，否则必须重新烘干。烘干次数不得超过两次。3、全部采用埋弧焊或CO2气体保护焊。承载件部位的焊缝均为连接焊缝。焊接要尽量避免立焊和仰焊，焊后要保证焊缝过渡平滑，减少应力集中，外形光（略），以提高抗疲劳能力。铸造件均经退火处理，以消除铸造的残余应力，重要的金属焊接件进行消除内应力处理。焊缝质量以BS、BK级或按国标II级GB（略）检验。重要的轴类（略）件（如齿轮轴、金属结构及行走台车平衡梁较轴、车轮轴、滑轮轴等）进行材料试棒试验，并向买方提交有关的试验报告，以上轴类（略）件都要经过热处理。板材和型材采用压力机和弯管机进行矫直或弯曲，不用锤击。钢结构上所有连接孔都是钻孔成形，不用冲孔，钻孔后除去毛刺。制造尺寸公差和形位公差符合国标GB（略）,,（略）—（略）、GB（略）—（略）。钢结构8.1一般要求起重机钢结构满足强度、刚度、稳定性及便于制造和维修的要求，（略）个构件线形流畅，受力明确，尽量避免或降低应力集中的影响，并具有足够的疲劳强度，计算符合FEM标准和中国起重机安全规范GB（略）—（略）,所有斜杆、撑杆具有外形美观、风阻力小、不易发生风振、便于维修、保养、除锈和油漆的优点。所有需要检查、维修地方均设置检查孔和检（略），凡可能有积水处均有漏水孔排净积水。在主要箱形构件上设置检查用密封人孔，人孔盖上配密封圈并用螺栓固定。在不需要进入的箱形构件，用焊接密封，并做气密试验，达到国家标准要求。主要承载结构件为熔焊结构。不宜焊接部位或需（略）作（略）段拼装部位，允许使用在较孔后配以带锁紧螺母的精制高强度摩擦夹紧螺栓，按设计载荷用扭矩扳手和其它认可的方法将其紧固。卖方向业主提供扭力力矩参数表（略）机构优化的基础上，对门座结构进行优化，主要钢结构按照不同的载荷组合进行动态、静态校核、优化，合理地（略）配（略）机重量和强度、刚度控制。充（略）考虑工作环境对结构的腐蚀作用。结构件备有永久性吊耳，以便拆装；起吊和安装用的吊耳设计符合制造安装的要求。结构件制造的允许偏差应满足GBT（略）《港口门座起重机》的要求。8.2臂架和门架臂架和门架是门座起重机的主要受力构件，应具有足够的强度和刚度。（略）t—（略）m加门座起重机的臂架采用刚性拉杆组合式。臂架适当位置上设置钢丝绳减磨块，以防止钢丝绳与臂架发生干涉并方便（略）各铰点为滚珠轴承联接。铰点设计和滑轮布置便于维