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2021年01月25日

当前位置：首页 > 招标信息 > 焦作至平顶山铁路项目前期中标公告

焦作至平顶山铁路项目前期中标公告  咨询本项目

采购与招标网   市政房地产建筑   河南   2024-03-23
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招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-03-23在采购与招标网发布 焦作至平顶山铁路项目前期中标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 焦作至平（略）项目前期中标了新建焦作至平（略）项目地勘监理项目概况：本项目自太焦高铁（略）所侧向引出，经朱载堉墓建控地带上跨太焦高铁、（略）后设联络线（（略）所）沟通焦作西站，之后先向南下穿（略）KV天中线、（略）KV长南I线，并行S（略）下游跨过沁河后立即折向西（略）西（略）设沁阳西站，出站后跨二广高速、蟒河后设济源东站，后向南沿G（略）西侧走行（略）设孟津北站，之后与改建G（略）共建公铁两用桥跨黄河，后（略）形式下穿邙山陵墓群一（略），两跨二广高速后沿二广高速（略）走行，东进西出引入洛阳龙门站，出站后折向南依次上跨洛阳动车所、宁洛高速（略）城西边设伊川西站（预留），出站后上跨伊（略）级文保单位后向南跨伊河、新伊高速后下穿二广高速（略）城（略）设汝阳东站，出站后向南跨北汝河、下穿（略）KV长南I线，上跨宁洛高速后于汝河南岸设汝州南站，出站后向南上跨南水北调主干渠后折向西设联络线（（略）所）沟通郑（略）高铁南阳方向，后引入郑（略）高铁平顶山西站平漯周场，与拟建的平漯周高铁正向贯通。（略）所至平顶山西站运营长度（略）.（略）km，新建正线长（略）.（略）km，设车站9座（其中，新建沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站；改建洛阳龙门站1座，预留伊川西站1座，利用既有焦作西站、平顶山西站2座），平均站间距（略）.（略）km，正线单线桥梁2座3.（略）km，双线桥梁（略）座（略）.（略）km，（略）8座（略）.（略）km，（略）1座0.（略）km，桥隧比（略）.（略）概况如下：1（略）①（略）左线起自太焦高铁（略）所，止于平（略）平顶山西站。左线起止里程DK0+（略）（=太焦高铁K（略）+（略））～DK（略）+（略）.（略）（=平（略）DK0+（略），对应郑（略）高铁K（略）+（略）），正线长（略）.（略）km（其中：DK（略）+（略）.（略）=DIK（略）+（略）,长链0.（略）km）。②右线绕行段（略）自太焦高铁（略）所引出，正线外包太焦高铁。右线绕行起止里程YDK0+（略）～YDK4+（略）.（略）（=DK4+（略）），正线绕行长4.（略）km。2.枢纽（（略））相（略）①焦作西新建联络线单线长（略）.（略）km。②洛阳枢纽：A．洛阳龙门西北联络线，新建联络线单线长4.（略）km。B．洛阳龙门西南联络线，新建联络线单线长5.（略）km。C．洛阳龙门站动车（略）：近期新建检查库线4条，存车线（略）条，动车走行线（略）.（略）km。D．洛宜（略）新建单线长4.（略）km。③平（略）新建联络线单线长6.（略）km。2.3主要技术标准：1.（略）等级：（略）。2.正线数目：双线。3.正线线间距：5m4.最小曲线半径：一般（略）m，困难（略）m。5.最大坡度：（略）‰，困难条件下（略）‰。6.牵引种类：电力7.到发线有效长度：（略）m。8.调度指挥方式：调度集中。9.列车运行控制方式：CTCS-3（略）。JLPDKJL-1标段（略）投标报价：（略）.0第二（略）设计（略）公司投标报价：（略）.0（略）投标报价：（略）.0JLPDKJL-2标段第一（略）设计（略）公司投标报价：（略）.（略）投标报价：（略）.（略）投标报价：（略）.（略）
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