招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-05-11在采购与招标网发布 中电建物资有限公司乌鲁木齐高速项目钢板公开询比价。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中（略）公司乌鲁木齐高速项目钢板公开询比价函一、报价汇总表序号货物名称型号规格块数单位单重总量A一票到货固定单价（（略）吨）B合计金额（（略））C=A*B1Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨1.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨3.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨3.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨2.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨3.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨5.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨5.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨3.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨3.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨3.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨4.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨6.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨7.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨6.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨6.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨7.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨5.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨5.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨6.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨6.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨7.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨7.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨7.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨7.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨（略）.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨9.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨9.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨9.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨（略）.（略）.（略）Q（略）qE桥梁板（略）*（略）*（略）吨（略）.（略）.（略）合计（略）吨（略）.（略）备注：报价金额保留2位小数。二、项目概况及报价要求1.项目概况乌鲁木齐绕城高速公路（略）（以下简称“西绕城高速”）位于乌鲁木齐市西南、西北区域、接乌鲁木齐绕城高速公路（东线），项目建成后与绕城高速公路（东线）（以下简称“东绕城高速”）共同形成乌鲁木齐绕城高速环线。运输条件：本项目交通较为便利，往北有（略）县道直到昌吉市区，往南有省道（略）线（略），东过头屯河桥后是八钢工业园区，施工（略）还含有多条乡道，均可供（略）.5m拖车通行，交通条件较好。气象（略）区属温带大（略）性气候，亚中温带半干旱气候区。其特点是寒暑变化剧烈，干燥少雨，光照丰富，蒸发量大，冬季寒冷漫长，夏季干热，春季多大风，秋季降（略）区地处准噶尔盆地的边缘，干燥多风，蒸（略）区年平均日照时数（略）.3小时，平均日照率（略）%。无霜期一般（略）天。2.竞标范围：乌鲁木齐绕城高速（略）二（略）部所需钢混叠合梁钢板。3.采购数量：钢板（略）.（略）吨，竞标数量为初步设计估算数量，仅供参考。最终结算量以实际供货并经验收合格的规格和数量为准,若因施工图、设计变更等原因，致使实际供货数量与竞标数量发生较大偏差时，竞标响应人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。4.交货时间：收到买方订货通知之日起（略）-（略）日内完成该批计划全部供货。进场的规格型号按供货通知执行，若遇特殊情况实际供货时间可能与计划交货时间存在差异，成交人不得因此向采购人提出任何补偿要求。5.交货地址：（略）6.质量要求：技术及质量要求（略）、钢材其性能应符合《桥梁用结构钢》GBT（略）-（略）、《低合金高强度结构钢》GBT（略）-（略）、《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD（略）-（略）和《热轧钢材表面质量的一般规定》GBT-（略）《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GBT（略）-（略））的要求。钢材进场后，除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外，并应按合同和有关现行标准进行复验，做好复验检查记录。钢材表面不得有裂纹、结疤、折叠、气泡、夹质和（略）层等对使用有害的缺陷。钢材材质、力学性能、化学成（略）、表面质量等必须符合现行国家（行业）标准。钢材应有产品检测报告及质量证明书。当钢板为不同炉批号时，应按炉批次提供检测报告及质量证明书。采用理论重量计量结算，符合C类公差要求，不计算C类公差厚度附加值。6.1Q（略）qE钢板简介Q（略）qE钢板牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母、规定最小屈服强度值、桥字的汉语拼音首位字母、质量等级符号等几个部（略）组成。其中（略）——桥梁用钢屈服强度的“屈”字的汉语拼音首位字母；（略）——规定最小屈服强度数值，单位MPa；q——桥梁用钢的“桥”字的汉语拼音首位字母；E——质量等级为E级。Q（略）qE钢板以热机械轧制状态交货。Q（略）qE钢板厚度不大于（略）mm，屈强比不大于0.（略）。Q（略）qE钢板主要用于公路桥梁或跨海大桥用钢板。6.2Q（略）qE钢板化学成（略）热机械轧制状态下钢化学成（略）化学成（略）（质量（略）数）%CSiMnNbVTiAlsCrNiCuMoN不大于不大于0.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）～0.（略）.（略）～0.（略）.（略）～0.（略）.（略）～0.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.经供需双方协议，锰含量最大可到2.（略）%2.钢中Al、V、Ti可单独或组合加入，单独加入时，应符合表中规定；组合加入时，应至少保证一种合金（略）素含量达到表中下限规定，且Nb+V+TI≤0.（略）%。3.当采用全铝（ALt）含量计算时，全铝含量应为0.（略）%~0.（略）%。4.裂纹敏感性指数不大于0.（略）。6.3Q（略）qE钢板力学性能Q（略）qE钢板力学性能拉伸试验冲击试验下屈服强度RMPa抗拉强度RMPa断后伸长率A%温度℃冲击吸收能量KV2J厚度≤（略）mm（略）mm厚度≤（略）mm（略）mm厚度≤（略）mm不小于不小于（略）—（略）-（略）.当屈服不明显时，可测量Rp0.2代替下屈服强度。2.拉伸试验取横向试样。3.冲击试验取纵向试样。6.4Q（略）qE钢板的应用Q（略）qE钢板冲击温度为-（略）℃，是制造桥梁结构件专用厚钢板，用于制作接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁（包括跨海大桥）。6.5板材下料1）为保证钢结构加工质量，厚度大于6mm的钢板（填板除外）均不得采用热轧卷材（开平板），必须采用热轧钢板（压平板）。2）钢板的轧制方向应与构件的受力方向相同。3）材料进厂后，按照规范要求的抽检比例，及时进行材料的复验，未复验的材料不允许下料；钢板厚度出厂检验误差：符合C类公差要求，不计算C类公差厚度附加值。4）钢板经过预处理后方可下料，以确保下料钢板的平（略）度和降低钢板的轧制残余应力，为加工和焊接变形的控制提供良好的条件。5）钢梁制造及验收和工地（略）用计量器具必须经计量单位检定合格后方可使用，并应按有关规定进行操作；工地用尺在使用前必须与工厂用尺相互校对。6）图中给出的各构件长度是对应成桥线形的名义长度，其制造长度的确定还需考虑工厂制造时焊缝的收缩余量和加工余量等。7）所有高强度螺栓连接孔的粗糙度为（略）.5，孔距公差为±0.4mm。8）板件须按设置预拱度后的线形进行精确放样，制作台座，预弯钢梁各钢板组件。7.钢板竞标报价方式：采用一票制，固定单价，在合同执行期间均不予调（略），含（略）%的增值专用发票、产品成本、利润、国内运输保险费、包装费、商检、试验费、装运费、任何热处理、探伤、C类公差、表面处理、尺寸定制及所有杂费等（略）指定点交货前发生的所有费用（不含卸车费用）。若合同执行过程中国家税务机关公布税率发生变化，本合同以最新税率执行，合同税前单价不变，按照最新税率调（略）合同到站单价和总价。8.付款方式：先款后货，买卖双方约定（略）批结算、付款；根据每批次订货计划单买方向卖方（略）预付款，预付款金额为每批次货物总额的（略）%，剩余每批次提货前需（略）该批次货款的（略）%如需卖方退款的，卖方以银行转账方式向买方（略）。买卖双方对本项目结算周期内所供应的钢板进行对账结算工作，经买卖双方核对结算单据无误后，卖方应当在结算完成后3日内向买方提供与结算金额等额的增值税专用发票（税率（略）%，采用一票制结算）。买方将根据需求计划（略）批次以银行转账、银行电子承兑汇票方式（略）货款。如买方通过非现金转账以外的金融票据方式（略）货款的，票据期限为（略）个月及以内，非现金转账（略）方式（略）各项费用由买方承担，卖方按照（略）各项费用的金额开具税率（略）%的增值税专用发票。买方按照本合同约定向卖方（略）预付款，但卖方违约拒绝履行无法履行合同的，或者买方短期内暂无供货需求的，或者合同解除的，卖方应当退还买方剩余预付款，卖方应在收到买方退款通知后7日内将剩余预付款退还至买方账户。9.（略）到货检验：货物运送到工地（略），买方会同有关人员共同检验，检验方式（略）外观、数量检验及抽样复检。交货时买方仅对货物的数量、规格及外观进行检查，同时对需复检物资按规定抽样实施复检。买方对货物的签收不视为免除卖方的质量责任、缺陷责任及保修责任。（略）.货物验收：本合同项下货物采用理计结算，货物到达项目施工（略）后，由买卖双方共同对该批货物的外观质量、规格型号、生产厂家、合格证、牌号等进行检查验收。买方有权对进场货物数量进行过磅抽检（过磅数量需双方认可并双方签字），若超过钢板实际重量与理论重量的允许偏差，买方有权拒收并要求卖方及时更换，因此造成的一切